بالابر Tailgate اتومبیل Nissan Terra Auto، Lift-Gate در قطعات یدکی خودرو

بالابر اتومبیل Nissan Terra Auto Power Tailgate، Lift-Gate در قطعات یدکی خودرو

(قفل مکش دو قطب / بالا / پایین)

The power Hands-Free Smart Liftgate with Auto Open allows the driver to open the liftgate by simply standing within three feet of the rear bumper for more than three seconds with the key fob in a pocket or purse, which is especially helpful if raising and waving a foot under the bumper is impractical or impossible. قدرت Liftgate Smart Hands-Free با Auto Open به راننده اجازه می دهد تا با سهولت ایستادن در سه پا از سپر عقب بیش از سه ثانیه با فیب کلید در جیب یا کیف دستی ، آسانسور را باز کند ، که در صورت بالا بردن و تکان دادن بسیار مفید است. یک پا در زیر سپر غیر عملی یا غیرممکن است. The height-adjustment feature allows the driver to preset a stop for the liftgate to avoid low overhangs, such as in a garage. ویژگی تنظیم ارتفاع به راننده اجازه می دهد تا از ایستگاه آسانسور برای جلوگیری از سرریزهای پایین ، مانند در یک گاراژ ، از پیش تعیین شده جلوگیری کند.

آیا می دانید چرا درب اتومبیل برقی می تواند ضد فشار باشد؟

به ما بگویید که چرا

اصل برقی ضد قفل درب:

The principle of anti-clamping is that the ECU monitor the speed of the motor. اصل ضد گرفتگی این است که ECU سرعت موتور را رصد می کند. When the tailgate encounters obstacles, the motor speed drops below the set limit. هنگامی که درب اتومبیل با موانع روبرو شود ، سرعت موتور از حد مجاز پایین می آید. At the same time, the motor current consumption increases and the power supply to the motor is reversed, so that the trunk will move in the opposite direction. در همین زمان ، مصرف جریان موتور افزایش می یابد و منبع تغذیه موتور معکوس می شود ، به طوری که تنه در جهت مخالف حرکت می کند. The basic structure of the electric tailgate is two mandrel drive rods. ساختار اصلی درب اتوماتیک برقی دو میله درایو باند است. The driving rod is composed of an inner tube and an outer tube. میله رانندگی از یک لوله داخلی و یک لوله بیرونی تشکیل شده است. The motor and gear in the inner tube drive a threaded spindle. موتور و چرخ دنده در لوله داخلی یک دوک نخ پیچیده را هدایت می کند. The thread spindle moves on the screw nut which fixed to the inside of the outer tube. دوک نخ بر روی مهره پیچ که به قسمت داخلی لوله بیرونی ثابت شده است حرکت می کند. With regard to the operation of the electric prop, the electric spindle inside the prop drives the operation of the trunk spring. با توجه به بهره برداری از نیروی برقی ، دوک نخ الکتریکی داخل غرفه عملکرد فنر تنه را هدایت می کند. Qualified electric tailgate products should have the function of intelligent detection of obstacles and emergency braking. محصولات کیفی برقی واجد شرایط باید عملکرد تشخیص هوشمندانه موانع و ترمز اضطراری را داشته باشند. When the tailgate encounters an obstacle, it can be automatically retracted to prevent the motor from being burned out and avoid accidental pinching or damage to the vehicle. در هنگام مواجهه با درب اتومبیل ، می توان به طور خودکار از آن استفاده کرد تا موتور از سوختن آن جلوگیری شود و از پیچ خوردن یا آسیب رساندن به وسیله نقلیه جلوگیری شود.

Double Pole (Rod) / Singe Pole (Rod) ، چه تفاوتی با هم دارند؟

تک قطب (میله): The single pole is the originator of the electric tailgate and it is the first generation electric tailgate. قطب منفرد مبدل درب برقی است و اولین دم دستی برقی است. The electric pole replaces one of the tailgate hydraulic rod to identify the car computer signal. قطب برقی جایگزین یکی از میله های هیدرولیکی درزگیر برای شناسایی سیگنال کامپیوتر ماشین می شود. Finally, pressing the original car fob or the tailgate opening button to open/close the tailgate. سرانجام ، با فشار دادن fob ماشین اصلی یا دکمه باز کردن درب برای باز یا بسته کردن درب عقب. But what are the advantages and disadvantages of single pole? اما مزایا و مضرات قطب منفرد چیست؟

دو قطب (میله): The double pole is developed on the basis of the single pole. قطب دابل بر اساس قطب منفرد توسعه می یابد. Using double pole, it will not occur some problems as above mentioned. با استفاده از قطب مضاعف ، همانطور که گفته شد مشکلی پیش نمی آید.

At this time, many people will ask why manufactures do not all produce double pole? در این زمان بسیاری از افراد سؤال می کنند که چرا همه تولیدات قطب مضاعف تولید نمی کنند؟ Why not all use double pole? چرا همه از قطب مضاعف استفاده نمی کنند؟

1. The cost of single pole is lower. 1. هزینه تک قطب پایین تر است. And if a car with a lighter rear door use single pole, all kinds of problems will be substantially reduced. و اگر یک اتومبیل با درب عقب سبک تر از قطب منفرد استفاده کند ، انواع مشکلات به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

2. The conversion of single pole into double pole is not just increase a rod, it needs to be synchronized with software. 2. تبدیل قطب منفرد به دو قطب فقط یک میله را افزایش نمی دهد بلکه باید با نرم افزار هماهنگ شود. For example, it needs to adjust the parameters so that the speed of two rods is consistent. به عنوان مثال ، باید پارامترها را طوری تنظیم کرد که سرعت دو میله سازگار باشد. In terms of product development, not only does the cost increase, but also it requires a lot of R&D energy and high-tech requirement. از نظر توسعه محصول ، نه تنها هزینه افزایش می یابد ، بلکه به انرژی تحقیق و توسعه زیادی و نیاز به فناوری پیشرفته نیز نیاز دارد. This is why many manufactures only produce single pole. به همین دلیل است که بسیاری از تولید کنندگان فقط قطب منفرد تولید می کنند.