English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
Polski
برای هوندا E:NS1 2022+ کیت بلند کردن خروجی الکتریکی با حافظه ضد فشار و ارتفاع
هیوندا E:NS1 کیت بلند کردن خروجی با قدرت الکتریکی
,درب عقب اتوماتیک قدرت برای هوندا e:NS1 2022+
,کیت خروجی برقی بدون دست با ضد فشار
ویژگی های اساسی
خواص معاملاتی
هوندا E:NS1 یک SUV کامپکت کاملاً برقی با درب صندوق عقب بزرگ و سنگین است. باز و بسته کردن دستی آن — به خصوص با دست‌های پر از کیسه‌های خرید، کابل‌های شارژ یا چمدان — کند و ناخوشایند است و پایین کشیدن درب صندوق عقب بلند در باران یا در فضای پارک تنگ هرگز راحت نیست.
این کیت بالابر برقی درب صندوق عقب، درب صندوق عقب دستی اصلی هوندا E:NS1 (مدل 2022 و بعد از آن) را به یک درب صندوق عقب برقی کاملاً خودکار تبدیل می‌کند. با استفاده از موتور DC بدون جاروبک و کنترل شده توسط یک ECU اختصاصی، درب صندوق عقب با لمس یک دکمه، از طریق ریموت کنترل، از دکمه داشبورد یا از دکمه روی درب صندوق عقب به نرمی باز و بسته می‌شود. یک سنسور ضربه پا اختیاری، عملکرد کاملاً بدون دست را اضافه می‌کند.
این کیت برای ساختار بدنه E:NS1 مهندسی شده است، بنابراین بدنه اصلی خودرو تغییر نمی‌کند: بدون برش درب صندوق عقب، بدون جوشکاری و بدون آسیب به سیم‌کشی اصلی. همه چیز در صورت بازگرداندن خودرو به حالت اولیه قابل برگشت است.
محتویات کیت- ماژول کنترل درب صندوق عقب برقی (ECU) با منطق داخلی ضد گیر افتادن
- استرات‌های بالابر برقی چپ و راست با اتصالات توپی
- سیم‌کشی مخصوص خودرو برای هوندا E:NS1
- دکمه بازکننده درب صندوق عقب و سیم‌کشی اتصال
- براکت‌های نصب، پیچ و مهره و بست کابل
- دفترچه راهنمای نصب به زبان انگلیسی
- اختیاری: ماژول سنسور ضربه پا بدون دست
ارتفاع باز شدن را می‌توان تنظیم و ذخیره کرد که در پارکینگ‌های زیرزمینی با سقف کوتاه یا گاراژها بسیار مفید است. موقعیت را یک بار تنظیم کنید و هر بار باز شدن بعدی دقیقاً در همان ارتفاع متوقف می‌شود.
محافظت در برابر گیر افتادن با بازگشت خودکارسنسورهای داخلی حرکت درب صندوق عقب را نظارت می‌کنند. اگر هنگام بسته شدن درب، مانعی تشخیص داده شود، موتور بلافاصله متوقف شده و برمی‌گردد و از افراد و بار محافظت می‌کند.
گزینه‌های کنترل متعدددرب صندوق عقب را می‌توان از طریق ریموت کنترل اصلی، دکمه داشبورد، دکمه درب صندوق عقب و — با سنسور ضربه پای اختیاری — با یک حرکت ساده پا زیر سپر عقب عمل کرد.
سیم‌کشی پلاگ اند پلی (Plug and play)سیم‌کشی برای هوندا E:NS1 تولید شده است، بنابراین اتصال از طرح اصلی خودرو پیروی می‌کند و نیازی به برش سیم نیست. این کیت به گونه‌ای طراحی شده است که 100% پلاگ اند پلی باشد. اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید. (آیا 100% پلاگ اند پلی است، بستگی به مدل خاص خودرو دارد، لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید)
عملکرد بی‌صدا و ضد آبموتور بدون جاروبک بی‌صدا کار می‌کند و استرات‌ها و ماژول کنترل دارای درجه حفاظت IP67 هستند، بنابراین باران، برف، گرد و غبار و آب کارواش بر عملکرد تأثیر نمی‌گذارند. سیستم از دمای -40 درجه سانتی‌گراد تا +80 درجه سانتی‌گراد کار می‌کند.
مشخصات فنی| مورد | مشخصات |
|---|---|
| نوع محصول | کیت بالابر برقی درب صندوق عقب (بالابر برقی درب صندوق) |
| مناسب برای خودرو | هوندا E:NS1، مدل 2022 و بعد از آن |
| ولتاژ نامی | 12 ولت DC |
| نوع موتور | موتور DC بدون جاروبک |
| جنس استرات | لوله آلیاژ آلومینیوم با پوشش ABS |
| درجه ضد آب بودن | IP67 |
| دمای کارکرد | -40 درجه سانتی‌گراد تا +80 درجه سانتی‌گراد |
| ارتفاع باز شدن | قابل تنظیم، با حافظه ارتفاع |
| ضد گیر افتادن | بله، با بازگشت خودکار |
| روش‌های کنترل | ریموت کنترل، دکمه داشبورد، دکمه درب صندوق عقب، سنسور ضربه پا (اختیاری) |
| نصب | سیم‌کشی مخصوص خودرو، بدون نیاز به سوراخ کردن درب صندوق عقب |
| گواهینامه | E-mark E24، CE، FCC، ROHS |
| گارانتی | 1 سال |
| حداقل تعداد سفارش | 1 ست |
| برند | مدل | سال | توضیحات |
|---|---|---|---|
| هوندا | E:NS1 (e:NS1) | 2022، 2023، 2024، 2025 | کیت نصب مستقیم، فرمان سمت چپ |
| هوندا | e:NP1 | 2022 و بعد از آن | پلتفرم مشابه — لطفاً قبل از سفارش با ما تأیید کنید |
اگر خودروی شما مدل سال، تریم یا نسخه فرمان سمت راست متفاوتی دارد، لطفاً قبل از سفارش، VIN یا عکسی از درب صندوق عقب را برای ما ارسال کنید. سازگاری برای هر خودرو به صورت جداگانه تأیید می‌شود.
مراحل نصب- ترمینال منفی باتری 12 ولت را جدا کنید.
- استرات‌های گازی اصلی را بردارید و نقاط نصب اصلی را حفظ کنید.
- استرات‌های برقی را روی پین‌های توپی اصلی نصب کرده و براکت‌ها را محکم کنید.
- سیم‌کشی مخصوص خودرو را در امتداد سیم‌کشی اصلی درب صندوق عقب هدایت کرده و اتصالات را وصل کنید.
- ماژول کنترل، دکمه داشبورد و دکمه درب صندوق عقب را وصل کنید.
- باتری را دوباره وصل کنید، ارتفاع باز شدن را تنظیم کرده و عملکرد ضد گیر افتادن را تست کنید.
نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود. کیت کامل یک تبدیل پیچ و مهره‌ای است و معمولاً 1.5 تا 2.5 ساعت برای یک تکنسین باتجربه طول می‌کشد.
سوالات متداولس: آیا کیت برای E:NS1 من پلاگ اند پلی است؟
پ: سیم‌کشی برای پلتفرم E:NS1 طراحی شده است. اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید. (آیا 100% پلاگ اند پلی است، بستگی به مدل خاص خودرو دارد، لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید)
س: آیا کیت به خودروی اصلی آسیب می‌زند؟
پ: خیر. نصب از نقاط نصب و اتصالات اصلی استفاده می‌کند و بدون باقی گذاشتن آسیب قابل برداشتن است.
س: آیا می‌توان درب صندوق عقب را در مواقع اضطراری با دست باز کرد؟
پ: بله. سیستم را می‌توان به صورت دستی عمل کرد و در صورت نیاز می‌توان عملکرد برقی را خاموش کرد.
س: آیا می‌توان ارتفاع باز شدن را محدود کرد؟
پ: بله. عملکرد حافظه ارتفاع به شما امکان می‌دهد ارتفاع باز شدن کمتری را برای گاراژهای با فضای محدود ذخیره کنید.
س: آیا سنسور ضربه پا را عرضه می‌کنید؟
پ: بله، سنسور ضربه پا بدون دست به عنوان یک قطعه اختیاری کیت موجود است.
لطفاً توجه داشته باشید: اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید. (آیا 100% پلاگ اند پلی است، بستگی به مدل خاص خودرو دارد، لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید)
مدل خودرو، سال و عکسی از درب صندوق عقب را برای ما ارسال کنید و مهندسان ما کیت بالابر برقی درب صندوق عقب مناسب برای هوندا E:NS1 شما را تأیید کرده و بهترین قیمت را اعلام خواهند کرد.
