English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
Polski
برای هوندا E:NS1 2022+ کیت بلند کردن خروجی الکتریکی با حافظه ضد فشار و ارتفاع
هیوندا E:NS1 کیت بلند کردن خروجی با قدرت الکتریکی
,درب عقب اتوماتیک قدرت برای هوندا e:NS1 2022+
,کیت خروجی برقی بدون دست با ضد فشار
ویژگی های اساسی
خواص معاملاتی
هوندا E:NS1 یک SUV کامپکت کاملاً برقی با درب صندوق عقب بزرگ و سنگین است. باز و بسته کردن آن با دست — به خصوص با دستانی پر از کیسه‌های خرید، کابل‌های شارژ یا چمدان — کند و ناخوشایند است و پایین کشیدن درب صندوق عقب بلند در باران یا در فضای پارک تنگ هرگز راحت نیست.
این کیت بالابر درب صندوق عقب برقی، درب صندوق عقب دستی اصلی هوندا E:NS1 (مدل 2022 و بعد از آن) را به یک درب صندوق عقب برقی کاملاً خودکار تبدیل می‌کند. این درب صندوق عقب که توسط یک موتور DC بدون جاروبک هدایت می‌شود و توسط یک ECU اختصاصی کنترل می‌شود، با لمس یک دکمه، از طریق ریموت کلید، از طریق دکمه داشبورد یا از طریق دکمه روی خود درب صندوق عقب، به آرامی باز و بسته می‌شود. یک سنسور ضربه پا اختیاری، عملکرد کاملاً بدون دست را اضافه می‌کند.
این کیت برای ساختار بدنه E:NS1 مهندسی شده است، بنابراین بدنه اصلی خودرو تغییر نمی‌کند: بدون برش درب صندوق عقب، بدون جوشکاری و بدون آسیب به سیم‌کشی اصلی. همه چیز در صورت بازگرداندن خودرو به حالت اولیه قابل برگشت است.
محتویات کیت- ماژول کنترل درب صندوق عقب برقی (ECU) با منطق ضد گیر کردن داخلی
- جک‌های بالابر برقی چپ و راست با اتصالات توپی
- سیم‌کشی مخصوص خودرو برای هوندا E:NS1
- دکمه بازکننده درب صندوق عقب و سیم‌کشی اتصال
- براکت‌های نصب، پیچ‌ها و بست‌های کابل
- دفترچه راهنمای نصب به زبان انگلیسی
- اختیاری: ماژول سنسور ضربه پا بدون دست
ارتفاع باز شدن را می‌توان تنظیم و ذخیره کرد که در پارکینگ‌های زیرزمینی یا گاراژهای با سقف کوتاه بسیار مفید است. موقعیت را یک بار تنظیم کنید و هر بار باز شدن بعدی دقیقاً در همان ارتفاع متوقف می‌شود.
محافظت ضد گیر کردن با بازگشت خودکارسنسورهای داخلی حرکت درب صندوق عقب را نظارت می‌کنند. اگر مانعی در حین بسته شدن درب تشخیص داده شود، موتور بلافاصله متوقف شده و برمی‌گردد و از افراد و بار محافظت می‌کند.
گزینه‌های کنترل متعدددرب صندوق عقب را می‌توان از طریق ریموت کلید اصلی، دکمه داشبورد، دکمه درب صندوق عقب و — با سنسور ضربه پای اختیاری — با یک حرکت ساده پا زیر سپر عقب، کار کرد.
سیم‌کشی پلاگ اند پلی (Plug and play)سیم‌کشی برای پلتفرم هوندا E:NS1 تولید شده است، بنابراین اتصال از طرح اصلی خودرو پیروی می‌کند و نیازی به برش سیم نیست. این کیت به گونه‌ای طراحی شده است که 100% پلاگ اند پلی باشد. اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید. (آیا 100% پلاگ اند پلی است، بستگی به مدل خاص خودرو دارد، لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید)
عملکرد بی‌صدا و ضد آبموتور بدون جاروبک بی‌صدا کار می‌کند و جک‌ها و ماژول کنترل دارای درجه حفاظت IP67 هستند، بنابراین باران، برف، گرد و غبار و آب کارواش بر عملکرد تأثیر نمی‌گذارند. سیستم از دمای -40 درجه سانتی‌گراد تا +80 درجه سانتی‌گراد کار می‌کند.
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| نوع محصول | کیت بالابر درب صندوق عقب برقی (درب صندوق عقب برقی) |
| مناسب برای خودرو | هوندا E:NS1، مدل 2022 و بعد از آن |
| ولتاژ نامی | 12 ولت DC |
| نوع موتور | موتور DC بدون جاروبک |
| جنس جک | لوله آلیاژ آلومینیوم با پوشش ABS |
| درجه ضد آب بودن | IP67 |
| دمای کارکرد | -40 درجه سانتی‌گراد تا +80 درجه سانتی‌گراد |
| ارتفاع باز شدن | قابل تنظیم، با حافظه ارتفاع |
| ضد گیر کردن | بله، با بازگشت خودکار |
| روش‌های کنترل | ریموت کلید، دکمه داشبورد، دکمه درب صندوق عقب، سنسور ضربه پا (اختیاری) |
| نصب | سیم‌کشی مخصوص خودرو، بدون نیاز به سوراخ کردن درب صندوق عقب |
| گواهینامه | E-mark E24، CE، FCC، ROHS |
| گارانتی | 1 سال |
| حداقل تعداد سفارش | 1 ست |
| برند | مدل | سال | توضیحات |
|---|---|---|---|
| هوندا | E:NS1 (e:NS1) | 2022، 2023، 2024، 2025 | کیت نصب مستقیم، فرمان چپ |
| هوندا | e:NP1 | 2022 و بعد از آن | پلتفرم مشابه — لطفاً قبل از سفارش با ما تأیید کنید |
اگر خودروی شما مدل سال، تریم یا نسخه فرمان راست متفاوتی دارد، لطفاً قبل از سفارش، VIN یا عکسی از درب صندوق عقب را برای ما ارسال کنید. تناسب برای هر خودرو به صورت جداگانه تأیید می‌شود.
مراحل نصب- پایانه منفی باتری 12 ولت را جدا کنید.
- جک‌های گازی اصلی را بردارید و نقاط نصب اصلی را حفظ کنید.
- جک‌های برقی را روی پین‌های توپی اصلی نصب کرده و براکت‌ها را محکم کنید.
- سیم‌کشی مخصوص خودرو را در امتداد سیم‌کشی اصلی درب صندوق عقب هدایت کرده و اتصالات را وصل کنید.
- ماژول کنترل، دکمه داشبورد و دکمه درب صندوق عقب را وصل کنید.
- باتری را دوباره وصل کنید، ارتفاع باز شدن را تنظیم کرده و عملکرد ضد گیر کردن را تست کنید.
نصب حرفه‌ای توصیه می‌شود. کیت کامل یک تبدیل پیچ و مهره‌ای است و معمولاً 1.5 تا 2.5 ساعت برای یک تکنسین باتجربه طول می‌کشد.
س: آیا کیت برای E:NS1 من پلاگ اند پلی است؟
پاسخ: سیم‌کشی برای پلتفرم E:NS1 طراحی شده است. اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید.
س: آیا کیت به خودروی اصلی آسیب می‌زند؟
پاسخ: خیر. نصب از نقاط نصب و اتصالات اصلی استفاده می‌کند و می‌توان آن را بدون باقی گذاشتن آسیب جدا کرد.
س: آیا درب صندوق عقب را می‌توان در مواقع اضطراری با دست باز کرد؟
پاسخ: بله. سیستم را می‌توان به صورت دستی کار کرد و در صورت نیاز می‌توان عملکرد برقی را خاموش کرد.
س: آیا می‌توان ارتفاع باز شدن را محدود کرد؟
پاسخ: بله. تابع حافظه ارتفاع به شما امکان می‌دهد ارتفاع باز شدن کمتری را برای گاراژهای با فضای محدود ذخیره کنید.
س: آیا سنسور ضربه پا را عرضه می‌کنید؟
پاسخ: بله، سنسور ضربه پا بدون دست به عنوان یک قطعه اختیاری کیت موجود است.
لطفاً توجه داشته باشید: اینکه آیا کیت 100% پلاگ اند پلی است به مدل خاص خودرو بستگی دارد — لطفاً قبل از سفارش با ما تماس بگیرید تا تأیید کنید.
مدل، سال و عکسی از درب صندوق عقب خودروی خود را برای ما ارسال کنید و مهندسان ما کیت بالابر درب صندوق عقب برقی مناسب برای هوندا E:NS1 شما را تأیید کرده و بهترین قیمت را به شما اعلام خواهند کرد.
